汽车行业的电动化浪潮奔涌向前，每一款经典车型的换代，都承载着品牌的坚守与革新。作为雷克萨斯旗下销量担当、豪华中大型轿车标杆，ES车系自1989年诞生以来，历经七代迭代，陪伴全球超百万用户走过三十余年时光。如今，第八代雷克萨斯ES正式迎来上市倒计时，这场被业内称为“终局之战”的换代，不仅是燃油时代向电动时代的转身，更是雷克萨斯用东方豪华，重新定义新时代出行的关键一战。
从北美市场的试水之作，到中国豪华车市场的“常青树”，ES车系的成长史，就是雷克萨斯品牌的崛起史。1989年，第一代ES与旗舰LS同步亮相，凭借舒适驾乘与可靠品质打开市场；2006年进入中国市场后，ES凭借进口品质、混动技术与保值率，迅速成为中大型豪华轿车的热门选择。数据显示，2017年第六代ES在华销量突破6万台，占据雷克萨斯在华总销量的45%以上；即便在市场竞争白热化的2023年，现款ES仍以月销超万辆的成绩，稳居中大型轿车销量榜单前列。
三十余年沉淀，ES早已不是一台单纯的代步车，而是成为低调、务实、注重品质的用户标签。它没有刻意迎合激进的运动风，也不堆砌浮夸的配置，始终以“静谧、舒适、省心”为核心，在德系豪强与新能源新势力的夹击下，走出了独属于东方豪华的道路。而第八代ES的到来，正是要把这份坚守，融入电动化的新时代。
告别纯燃油，双动力布局开启电动新征程
第八代雷克萨斯ES最大的变革，莫过于彻底告别纯燃油动力，全面转向电气化。据雷克萨斯官方信息，新车基于优化后的TNGA GA-K电气化平台打造，同步推出油电混动（HEV）与纯电动（BEV）两种动力版本，构建起多元产品矩阵，满足不同用户的出行需求。
混动版本延续雷克萨斯深耕多年的混动技术，推出ES 300h与ES 350h两款车型，分别搭载2.0L与2.5L混合动力系统，匹配E-CVT变速箱与E-Four电子四驱系统，WLTC综合油耗低至4.1L/100km，既保留了线性平顺的驾驶感受，又实现了超低油耗与超长续航，完美适配长途出行与家庭使用场景。
纯电版本则是本次换代的核心亮点，首次推出ES 350e与ES 500e两款车型。其中，ES 350e采用单电机前驱布局，主打高效节能，CLTC续航里程可达685公里；ES 500e搭载前后双电机四驱系统，综合功率310kW，零百加速仅5.3秒，CLTC续航超610公里，同时支持大功率快充，10分钟即可补充200公里续航，彻底打消用户的里程焦虑。
值得关注的是，第八代ES取消了入门级2.0L燃油版，这一调整并非简单的配置删减，而是品牌对豪华品质的统一升级。告别燃油发动机的噪音与震动，搭配雷克萨斯标志性的多层隔音玻璃、主动降噪技术，新车将静谧性提升至全新高度，打造出“移动静谧空间”，延续品牌对舒适体验的极致追求。
东方美学再升级，设计与座舱藏满人文温度
如果说动力是换代的核心，那设计与座舱，就是第八代ES东方豪华的灵魂。新车采用雷克萨斯全新L-Finesse 3.0设计哲学，从纯电概念车LF-ZC汲取灵感，重塑经典纺锤形车身，线条更简洁流畅，姿态更低趴动感，既保留了家族辨识度，又契合电动时代的审美趋势。
车身尺寸全面优化，长度增加165mm，轴距加长80mm，不仅让侧面比例更优雅，更大幅提升车内空间。车尾采用贯穿式尾灯设计，搭配扁平化LOGO，视觉效果简约大气，风阻系数进一步降低，兼顾美学与实用性。
座舱内部，第八代ES遵循“时光即奢华”的设计理念，摒弃冗余装饰，用细节传递人文关怀。首创竹层透光饰板工艺，将东方竹文化融入内饰，温润的质感与自然纹理，搭配环保工艺，既彰显匠心，又践行可持续理念。车内配备五款定制香氛，联动氛围灯、音乐与座椅按摩，打造“视、听、嗅、触”四维沉浸式体验，让每一次出行都成为放松享受。
同时，新车延续缰绳（Tazuna）概念座舱，优化仪表盘布局，确保驾驶者视线移动更顺畅；前排搭载双显示屏，后排配备尊享座椅套件，空间宽敞舒适，配置贴心实用。隐藏式响应按键、智能车机系统、无线充电等科技配置，恰到好处地融入座舱，不喧宾夺主，只提升便捷性，完美诠释“科技为人服务”的理念。
安全与本土化双加持，立足中国面向全球
作为面向全球市场的旗舰轿车，第八代ES始终把安全放在首位。新车搭载升级后的Lexus Safety System+智能安全辅助系统，扩展自适应巡航减速支持场景，集成驾驶员监控、预碰撞安全、车道保持、全速域自适应巡航等功能，全方位守护驾乘安全，助力实现“零交通事故社会”的品牌愿景。
更重要的是，第八代ES是雷克萨斯**“IN CHINA FOR CHINA”** 战略的核心车型。研发团队深入调研中国用户需求，针对空间、智能、舒适等方面进行专项优化，让新车更贴合国内用户的使用习惯。同时，雷克萨斯上海金山新能源工厂将于2026年下半年竣工，2027年实现ES国产，年规划产能10万辆，国产后将进一步优化供应链、缩短交付周期，让中国用户更早享受到全新ES的魅力。
从进口主导到国产落地，从燃油为主到双动力并行，第八代ES的每一步调整，都源于对中国市场的重视，对用户需求的尊重。这不仅是产品的迭代，更是雷克萨斯品牌与中国市场深度融合的见证。
终局之战亦是新起点，东方豪华续写传奇
在汽车行业百年变革的关键节点，第八代雷克萨斯ES的“终局之战”，不是结束，而是全新的开始。它告别了燃油时代的过往，却保留了三十余年的匠心与坚守；它拥抱电动化的浪潮，却不盲目跟风内卷，始终坚持以用户体验为核心。
回望ES车系的发展，从第一代的试水，到第七代的巅峰，每一代都精准契合时代需求。如今，第八代ES以纯电+混动的双动力布局、东方美学设计、人文关怀座舱、全域安全守护，直面市场挑战，既回应了老用户的期待，也吸引着追求品质的新用户。
对于雷克萨斯而言，ES是品牌的销量基石，更是东方豪华的名片；对于用户而言，ES是靠谱的伙伴，是低调的奢华。在新能源与智能化的赛道上，第八代雷克萨斯ES没有丢掉初心，而是用更先进的技术、更贴心的设计、更本土化的布局，续写传奇。
2026年4月，第八代雷克萨斯即将正式上市，这场终局之战，注定会成为豪华车市场的焦点。我们有理由相信，坚守匠心、拥抱变革的第八代ES，将再次书写属于东方豪华的新传奇，让每一位用户，都能在时光流转中，感受雷克萨斯独有的温暖与质感。
校对 庄武
凯狮优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
